目前日本在阿拉斯加的分布,最主要的区域是在沿海地区,沿海地区的建立了一系列的港口和城市,可是日本随时随地,都准备退出沿海,进入到了山区,因为这里是最容易布置,也最容易防守的,日本没有海上力量,虽然中国的海军很强大,可是一切都不能只寄托在中国的身上,如果美国的海军过来,中国的战舰被拖在别的地方,或者是来不及赶到,难道就只能够祈求中国的保护么,必须依靠日本本身的力量。
另外,中部的各种山区,本就是阿拉斯加的财富所在,除了大型铁矿之外,日本还在中部获得了大量的其他矿产,比如铜,铅锌和铝,另外一大批的黄金矿,对于地大物博的美国来说,这些东西身处在深山之中,投入太大,产出并不明显,可是对于日本来说,这样的产出已经相当的明显了。
从几千公里之外的日本本土,前往北美洲的阿拉斯加,这中间投入极为的庞大,也就是在中国的支持下,才完成了这个在世界历史上面,都史无前例的民族大变迁,等于从某种意义上面说,日本从遥远的亚洲,搬迁到了北美的美洲,这样奇迹般的变迁,对于日本来说,不单单是迁移了一半左右的人口,因为搬迁所投入的资金是规模庞大的。
虽然这部分的资金,以中国的贷款形式存在,可是对于日本来说,美洲是一片富饶之地,阿拉斯加是兴盛之机,却不是日本永远都停留的地方的,从某种意义上面说,阿拉斯加只是一个起点而已,日本只要完成了对阿拉斯加的消化,获得了足够多军队之后,肯定会进攻的,终极目标是北美全境,可是直接挑战美国,不但相隔很远,也比较不智,只有先逐步的蚕食加拿大,削弱美国,最终才是日本跟美国在北美的决战。
既然如此,阿拉斯加的资源在日本人眼里,只是暂时能够利用到的,越早还完从中国获得的借款,日本的腾飞速度就越快,至于黄金白银等贵金属,总面积接近千万平方公里的加拿大和总面积超过900万平方公里的美国太多的,真的占据了那里,这些付出是值得的。
就是这样的心态,日本人不遗余力的寻找着各种的资源,在阿拉斯加日本人之中,最受欢迎的不是士兵,也不是工程师,而是探矿者,日本政府拿出了最为庞大的奖励计划,最高的甚至达到了某一个矿产总量千分之三,别小看这个千分之三,中小型的矿脉倒也罢了,大型矿藏,比如说,储量在50吨,甚至是100吨以上的黄金矿,千分之三就是150到300公斤的黄金,在进入现代化之后,在金本位成为了一般等价物的前提下,300公斤黄金,是一笔规模庞大的资金,可以让一个人,一个家庭,一夜暴富。
为此大量的地质人员,在整个阿拉斯加寻找着各种各样的矿脉,特别是在中国的侦察机的支持下,寻找各种可能出现的矿藏,效率不是一般的高,大量的矿藏被寻找出来,不管再困难,也进行了开发利用,特别是金银铜这三种,是最为关键的贵金属,他们只要开挖出来,就可以直接的使用,价值也相当的高,一些少见的,钨钼锂金属紧随其后,不能够说是破坏性的开发,却也是不留余地,强行的开采。
这些有价值的金属,包括一些珍贵的矿藏,比如说狗头金,珍贵的树木,甚至是一些有观赏性,可以进入到珠宝这个级别的各种金属和岩石,被挑选出来,交给了中国,这样也极大的方便了中国,本来,最初的时候,中国的运输船,运送日本人前来阿拉斯加,是单程的,这对于远洋运输来说的,是耗费很高的,一趟就是两趟的成本,伴随着日本人在阿拉斯加的越来越多,开始只是运回去一些低价值的东西,比如说可以使用到建筑上面的岩石,木头,还有一些动物毛皮之类,很多时候,价格还不足冲抵运输的费用,可为了效率,为了避免浪费,还是运了。
在阿拉斯加的矿产开发到达一个很高的程度的时候,一些贵重的金属,甚至是金属矿,这些不但能够冲抵运输费用,还能够产生略微的盈余,这对于负责执行任务的船队来说,是一个不小的利好,虽然日本全额支付了款项,可是那笔运输费是固定的,因为中国支持的关系,这笔资金是银行贷款,只会按比例的支付。现在,大量有价值的金属矿脉,这笔运费就从售卖这笔金属矿脉的钱之中支付的,不但是全额,还能够获得额外的收益。
利益才是牵引各方的纽带,完全由日本单方的投入,即便有中国的贷款作为支持,也不持久,日本也是这样想的,阿拉斯加这么一块希望之地,无论是资源还是地理位置,都值得日本这么一赌,日本甚至赌上了整个国运,他们甚至以为,日本会为了阿拉斯加付出了巨大的代价,庞大的资金,可能几十年,甚至是百年都未必能够完全还清,这样日本会在相当长的时间之中,成为中国的附庸无法摆脱。
日本善于依附强者,在过去的时空之中,已经明确的表现出来了,从一战之前的英国,二战前后的美国,一直到战争的时刻,才会露出属于他的獠牙,对于这个,杨元钊非常的清楚,也没有打算把日本永远的控制下去,中国的崛起,不是依靠附属的力量,而是自身力量的崛起,这一切不以任何的事情为转移,对于日本也仅限于利用而已,甚至如果日本在跟美国开战之后,再跟中国翻脸,中国肯定会派出规模庞大的轰炸机群,彻底把日本列岛抹去,到时候,残留在美洲的日本,即便再强大,也威胁不到远在太平洋另外一端的中国了,不过是损失一点点资金而已。
帮助日本登陆美洲大陆,中国付出的并不多,把几千万人送上阿拉斯加,不但运费收的非常的昂贵,还有不少贵金属和一些日本劳工做为抵押,只要这部分劳工能够持续工作3年以上,就可以基本的冲抵成本,这种情况之下,根本不必担心日本人毁约的关系。
可是现在,日本人愿意提前还,这当然好了,这是双赢的结果,中国等于不费太多的努力,就获得了大量的矿产,而日本人也发现,他们在阿拉斯加的投入,没有花掉日本一分钱,先不说,接近100万的俘虏,每年可以赚到5000万美元,这就足以支撑在阿拉斯加的一些简单的维护费用了,更别说各种的矿产,世界级的矿藏,再加上勤劳和不停努力的日本人的挖掘,源源不断的注入到了商船之中,络绎不绝的前往中国,用来冲抵之前进口武器和设备的借款,在日本人看来,人力不算成本,反正这些底层的日本国民,也要消耗大量的物资,之前也没有太多的产出,还不如就这么的辛勤劳动。
从某种意义上面说,中国让日本前往了阿拉斯加,可以说,给日本一大批的土地,可是土地的产出,除了维护日本的生存之外,剩下的,基本上都注入到了中国这边,那些比较贵重的,甚至是中国比较缺少了,都来到了中国,而且是以原材料的形式,少部分初级加工产品。
可是中国注入到日本的,却是大量的工业产品,以此产生的差别,等于日本人的资源,劳力,还有其他的一些利润,绝大部分都被中国赚取了,这其中,对于中国最重要的就是原材料。
原材料,对于一个大型的工业体来说,永远是最重要的,没有原材料,就没有足够的产品,就无法支撑起整个的工业体系,也就无法产生利润,中国虽然没有有意识的按照后世发达国家的方法,去产能化,只抓上游,用发达的技术和标准盘剥不发达国家,几百车皮衬衫换取一架飞机的做法,还没有被使用出来,可是已经有了这种迹象。