唉！真怀念，那公学时终考偷看的情景。那时，还不象现在，如今还用看吗，书里第几页有啥都知晓了，冬寒嘿嘿的傻笑，却被安德的顺口溜给打断。

安德师傅也有小胡子只是小一些，每天用那双咪咪的单眼吊线，看着滑稽可笑，造型精致的木盒里缠着带着濹汁的细线，一支石濹制的细笔时而在手里、时而夹到耳朵上，嘴上吹着流氓哨，没事来两句屁嗑，是队里笑点之一。

他定型打线，锯手下料，我们就按照料来拼组，凿钉。铁钉有两种，一种是细的钢钉，一种是小指粗的铁打的八寸铁钉。

有直的和两头弯的，象梳子架两头吃力的，土语（八钜子）专用来勾钉四个角的角钉。一般的涵洞其制作方法是，队长量尺寸下图。安德画线，锯手下料，大家组装。

比如三尺的涵洞，就下三尺的料。大家把它钉成四方框架，一般单车道要四个，两车道最少要六个框架。

松土后先撤出旧的木桥，然后清两边的土要三尺多些，在清理下面，在四个框架下挖出和圆木深浅的卧底沟，再把框架按沟的距离，在土坑外平整的一边摆好立起。

两边用四寸厚的挡泥板钉好，象是钉箱子，不过只是两面钉好，大伙穿插着在框架中合力把它窜到里面，与卧底坑契合，下卧底石，铺平，两边也下土夯实，最后上桥面板，铁钉锭实后再下土，下土要高出路面一些它会下沉，过段时间在平一次土就完成了，路基两边是四块拼组一起的挡头板挡好，一边顺进框架后用角钉固定，上下平行，顺路基的角度锯成下滑型，接近地面的地方下卧底石，已起到保护挡头泥板的作用，一个涵洞就成了，一般是先在营地做好框架，实际在操作不要一天就能完成了。

这样的涵洞一般可用二三十年不会有问题，山洪爆发的几率很小，不是人为，也许还会寿命更长些。

造桥要新的材料，可也有旧的材料，我们把废木料回收装车，还有废弃铁钉都回收，一起回收到营地。经一两月的积累，就会去出售给镇上的铁匠。

废木料大家也挑出好的运回营地，谁家需要就给谁家，当然是要撮一顿好的，不能让兄弟们白干不是。出售了废料，腰包鼓了，有钱了首先也要弄顿好的了。

正所谓；〝民以食为天，兵已粮为先〞。

队员都是比较良善安分的人，几月的相处没见他们赌过钱﹑耍色子。都是好良民，吃点好的﹑喝点好的，是人之初欲，也是本能。对佳肴的向往冬寒也是舌尖舔唇一副跃跃欲试的神情。

还记得九岁时第一次烧菜，是地蛋丝，在加好盐放好水后，总觉得不对，少些什么，记得母亲才下锅时，都听到〝呲啦〞一声的，怎么冬寒没有，后来才想起来没有放油，又加了油在上面，是大豆炸的，没有烧，就浇在上面，它就在上面飘着，俗称‘后老婆油’，到熟的时候吃在嘴里还有生油味，那就是第一次做菜，不过兄弟两还是吃的精光。

G看正Z（版5章（／节上！。

大家一般是上午做个简单的任务中饭后回镇上要近一两个时辰路程，队长申领材料，我们去处理一两月的废料了，然后把队长申领的材料集中放在库房了。第二天早晨会去采购蔬菜和禽肉，装好材料再回营地。

晚饭前，队长和小胡子带着我们去镇上，官家驿馆处的酒家，其是接待上边官员和镇上的官员大事小情的膳饮场所，当然也是对外的，镇上也有几家相对小些的酒家，按级别算是平民一些，一般都是挂着两个幌，而我们去的是四个幌的，高档一些，是镇上首屈一指的。虽是官家的，但有谁会嫌弃钱多，而且还多多亦善呢！

正所谓‘世路难行，钱为马。愁肠欲破，酒为君。’……