特区的官员高半级，这种说法虽然没有太多的根据，但是这样的说法在岭南却是很流行。

当年〖中〗央规划特区的时候，对干部挑选给予了极大的政策倾斜。

其中临港特区现在是副部级市，所有的官员都比地级市高一级。而南港特区虽然是地级市的架构，但是南港各级官员当年都是挑选的精英。

一大批工作能力突出，高学历的官员充斥进南港特区，支持特区建设，而把特区班子打造成全省标杆班子，这在改革开放初期喊得很响。

近一些年来，随着改革的深入，岭南其他各市也迎头赶了上来，但是作为特区，还是能够享受国家的一些优惠政策。

干部在特区工作这是一种荣誉，同时也意味着受人关注，受领导重视，晋升之路一般都相当的顺畅。

涂一初算是特区干部中的后起之秀，但是他有国外留学的经历，学历高，同时又有丰富的实际经验，在南港新兴一批干部中，他的优势很明显，也是非常受组织重视的。

相比涂一初履历中的亮点，陈京的履历显得有些平凡。

他是国内大学本科生，而且以前一直在内地工作，来沿海的时间只有两年。

唯有一点陈京比涂一初有优势。

那就是陈京今年刚刚三十岁，而涂一初今年已经快到了奔四的年龄。

以涂一初这样的年龄现在是区一把手，应该还算是年轻一代的佼佼者，但是比之陈京，他却应该算是老资格了。

不过在陈京面前，涂一初却丝毫没表露出任何骄矜的情绪，他处处都非常的谦虚。

这一方面可能是因为现在两区合作，和为贵。涂一初在政治上也是非常成熟的人，他深知这一次两区合作对他的意义，第一个吃螃蟹有风险。

但是第一个吃螃蟹容易博得大的收益。

两区合作成功，不仅可以让邻角区和邻弯区迅速崛起，在各项经济指标上有质的飞跃。

更重要的是，两区合作为南港和海山两市的跨区域合作提供了良好的合作的模板，这个意义太大了。

而另一方面。

陈京在邻角这几年干得极富有成效，邻角和邻弯相邻，站在邻弯的高处就可以把邻角尽收眼底。

毫不夸张的说，邻角的全景就在涂一初的眼皮底下。

涂一初是眼睁睁的看着这两年邻角发展的高速度。

几乎是一天一个样，过一个月哪怕一个星期，再去看邻角方向，那里往往就会有极大的变化。

……

南港翠海区风景秀美，坐在靠海的*啡厅，开着窗户，迎面便是海风吹来。

海风有些腥味，但是却让人心情惬意舒服，望着海上矗立的灯塔，夜色撩人。

这里的环境没有被城市的七彩霓虹渲染得那么俗气。

沿着海望过去，在无限远处可以看到朗月，还有星空，周围有虫豸鸣叫，那种自然的气息，让人迷醉。

陈京和涂一初两人交流了很多。

两人互相就两地合作彼此交换了意见。

对陈京的第一个关于高速路设想，涂一初很爽快的表态，表示这个设想和他不谋而合，他也正有此想法，两地立刻可以联合规划高速修建方案。

对陈京建创业园的想法，涂一初没有马上表态，显得很谨慎。

而两人聊得最多的还是大区建设的设想。

陈京借着这个机会，第一次向涂一初介绍了自己关于大区建设的一些思路和想法。

陈京提出，县域经济要有强有力的生命力，工业企业建设、基础建设是重要的方面。

但是另一个不能忽视的方面是人才。

作为一个县域经济体来说，吸纳优秀的人才很困难。而其中最大的困难就在于人居环境，城市规模，交通因素还有便利条件等等方面。

而陈京的大区建设，目的就是要把区按城市的规划来建设。

一座城市有工业区，也有商业区，还有适宜人居的居民区，娱乐休闲区等等。

现在邻角和邻弯的固有人口包括外来人口，都是数百万之多，这么庞大的人口基础，这便给大区建设提供了可能性。

把一个区规划好，建设好，按照城市的规划来建区，这对促进县域经济高速增长，意义是重大的。

涂一初听了陈京的介绍，他独自沉思了很久。

然后又就这个问了陈京很多的问题，最后也没就这个问题发表什么意见。

而通过这一点，陈京也见识到了涂一初的城府和谨慎。

涂一初明明对陈京的提议很动心，但面上却不动声色，这是城府。

而至于谨慎。

涂一初可能还在考量南港市领导对两区合作的定位，通过海山的现状，陈京可以肯定的判断。在南港市里面，肯定也存在各种的纷争，这一点不可避免。