此时，后方的机场，跑道上的灯还是亮着的，罗斯操作着滑翔机，掉头返航，他只有一次的机会。

滑翔机，没有动力，完全借助高度的优势来飞行，高度不断降低，一直到落地，就是这样一个过程。

而现在，幸亏离机场比较近，如果远的话，那他们根本就飞不回去。

三转弯，对准跑道，粗粗胖胖的滑翔机，向着跑道上，准确地降落下来。

DFS 230 是一种轻型突击滑翔机，其结构秉承了传统的滑翔机布局方式，采用高单翼加翼下支撑的混合式结构。

机身横截面近似矩形，骨架由钢管焊接而成，表面覆以亚麻材料制成的蒙皮，因此制造成本十分低廉，便于大量生产。

同时，这也让它的外表看起来无比的丑陋。

当这架滑翔机，正准备降落的时候，汉斯的飞机，从机库里面推出来了。

滑翔机部队起飞之后，停机坪腾空，就该这些轰炸机准备了，等到天亮的时候，轰炸机部队就会迅速出动。

汉斯站在机场的跑道一侧，看着这架滑翔机晃晃悠悠地降落，顿时，他就是脸上一喜。

滑翔机又回来了，看那样子，就知道是机头上的牵引绳断掉了，而这架滑翔机，已经无法出动了，因为基地里的所有容克52运输机都起飞了。

自己的机会，也就来了！

汉斯快速地跑上去，看着这架滑翔机不甘心地降落到了机场的跑道上，里面的人，个个都很不甘心地走出来。

“你们需要新的牵引飞机。”汉斯压制着自己激动的心情，说道：“我的飞机，可以牵引你们去。”

可以牵引滑翔机的，不仅仅有容克52运输机，还有斯图卡轰炸机！历史上，到了二战后期，因为斯图卡的性能落伍，甚至斯图卡的主要任务，就变成了牵引滑翔机！

如果从体积上看，容克52比滑翔机要大，而斯图卡的体积比滑翔机小的多，仿佛蚂蚁拉大象一般，但是，只要稍稍对比一下，就知道完全没有问题。

容克-52有三台发动机，每台的功率是550马力，而斯图卡是单台发动机，功率是1420马力，可见斯图卡的发动机功率是足够的。

而且，斯图卡体积小，带来的迎风面积也小，阻力小。

容克-52的最大速度都不到300公里每小时，而斯图卡却能飞到400公里每小时，这就意味着，斯图卡来迁移这架不得不返航的滑翔机之后，还可以追上前面的部队。

听到了汉斯的话，威其格中尉点点头：“我们需要向上级请示，请立刻做好牵引我们的准备。”

要牵引这架滑翔机的话，那汉斯的斯图卡就必须是轻装的，他挂载的那一吨的炸弹，需要再卸下来。

就在汉斯指挥地勤，快速地卸炸弹的同时，威其格中尉已经通过无线电，向他的直属上级进行了请示，立刻就得到了回音，完全可以！

在制定作战计划的时候，参谋人员是经过了紧张的细致的思考的，但是，再周密的计划，到了实行的时候，也会遇到这种那种的问题，就要求现场的指挥官具有快速的现场部署的能力。

比如现在，滑翔机返航之后，改用一架斯图卡来牵引，也就是最好的一次随机应变。