“陛下，早先荷兰人没有绕道新大陆，也到达过南方大陆，咱们或许可以先找找看，等发现了合适的殖民地点，再找寻最好的航线。”

郑建功也参与了探索南方大陆的准备工作，他现在是海军司使嘛，相当于海军参谋长，海军的事情都有他一份儿，所以他知道可以通过赤道无风带抵达南方大陆。因为早在1605年荷兰航海家威廉.简士就从爪哇岛出发，沿着新几内亚南部沿海航行，最后横渡托雷斯海峡，在南方大陆的北部登陆，并且将南方大陆命名为新荷兰。

在1642年——1644年之间，荷兰东印度公司的船长阿贝尔.扬松.塔斯曼又奉命对南方大陆进行了考察。不过他并没有走赤道无风带去南方大陆的北部，而是在印度洋上绕了一圈，找到西风漂流带，然后再一路向东。在离开爪哇三个月后，为了要躲避寒流而改变航向相北的时候，偶然间发现了塔斯马尼亚岛，稍后又发现了新西兰、汤加、斐济诸岛。但是他并没有发现真正的南方大陆，也就是澳大利亚。

因为塔斯曼发现的岛屿都很难抵达，而且看着也没什么特产，所以荷兰东印度公司并没有去占领和开发。

而这位塔斯曼本人现在就在上海，他在1653年从东印度公司退休，稍后就接受了郑建功的邀请，出任了上海水师学堂的副堂长，任职至今。

由于东印度公司对塔斯马尼亚岛（当时叫范.迪门地）、新西兰、汤加等地毫无兴趣，所以塔斯曼并没有隐瞒他在1642年——1644年之间的发现。而且他也参与了大明的南方大陆探索计划。

在最初的方案中，走印度洋，然后找到西风漂流带向东航行一段时间后向北，也就是复制塔斯曼在1642年——1644年间所走的路线是首选。但是这个方案却被朱慈烺给否决了，原因很简单，就是这个方案必须从荷兰人牢牢掌握的海域和岛屿间通过。

除非大明可以拿下爪哇岛和马六甲，否则根本无法实行。

而在这之后，塔斯曼又提出了从葡萄牙人控制的帝汶岛出发，通过赤道无风带向南航行，寻找南方大陆的计划。也就是复制威廉.简士的路线。

但是这个方案也被朱皇帝给否了。因为走无风带航行速度太慢，而且这一带的洋流是向西的，探索船必须走微风加逆流的路线，虽然沿途有许多岛屿方便补给，但是速度还是太慢，很难通过这条路线抵达富饶的澳洲东海岸。

即便强行抵达，后续的移民也很难跟进。因为这条路线还是从荷兰人的眼皮底下过了，而且还要经过被荷兰东印度公司当成摇钱树的香料群岛......当然，最主要的困难还是航速太慢了！

探索船不怕慢，因为船上的人员少，相对补给品就多了，可以坚持的时间很长。而移民船或商船就不行了，船员多、货物多，补给品相对就少，可以在海上维持的时间也就短了。

如果要多装补给少带人少拉货，那么移民的成本又太高——澳大利亚的好是20世纪和21世纪的，现在不过17世纪，哪儿能为300年后的利益不惜一切投资？所以殖民澳大利亚也得考虑成本问题。

而且一旦大明的探索船抵达澳大利亚东海岸，并且开始向那里殖民，欧洲人也有可能会跟进！

由于欧洲人掌控着印度洋——西风漂流带航线，可以用较低的成本向澳大利亚东海岸输送移民，所以大明在澳洲的高成本殖民很可能会为他人做嫁衣。

所以朱慈烺虽然早就想得到澳洲，但并没有急于出手投资，而是在耐心等待开辟太平洋航道的机会。

因为他知道，只有太平洋航线在未来的一二十年内，是有可能被大明掌握的。目前掌控太平洋航线的不过是已经没落的西班牙，大明还是有可能打败太平洋上的西班牙海军的。

而要走印度洋和西风漂流带，那就得挑战强大的荷兰海军和英国海军了，这是没有胜算的！

“不要走荷兰人走过的路，”朱慈烺再一次否决了郑建功的提议，“西班牙人的海图上已经标明了东行的赤道逆流和西行的南赤道洋流，应该是可行的。咱们在新大陆西岸站稳脚跟后，就试着探索一下。如果简士船长在1606年的发现属实，我们一定会有所发现。如果不行，就去寻找塔斯曼船长在1645年发现的纽西兰岛。那座岛上既然有许多强悍的土著，没准有些价值，有可能就拿下来。”