当然，美军不认为M26或M26/SP就能压倒虎式，与虎式对抗的另有其他产物——T29试验车。

T29使用105mm/65倍径坦克炮和770匹马力发动机，总重量突破70吨，正面装甲厚达180mm——美国人认为德军迟早会对虎式进行改进，留一些前瞻量是必须的，这一“前瞻”直接就从120mm跳到了180mm，不但大大超过德国已生产的虎2，甚至比虎式终极改型虎王160mm的前装甲厚度还要厚上20mm。

这活脱脱就是德国版虎王。

这还不算完，除了T29，美军还有T30（安装155mm火炮）、T34（不是苏联的T-34，计划安装120mm火炮）、T95（正面厚度300mm，安装4条履带）等多个型号在开发，无一不比历史上花费更多心血和代价。

因为美国驻苏联的外交人员得到消息，在5-6月份的高加索最终决战中，德国人投入了新的重型坦克虎2，比虎式火力更猛、防御更强，苏方寄予厚望的IS-2并未取得预期中的效果，至于T-43/85，一进入2000米射程后就挡不住使用钨芯弹的虎2。这让美国人神情高度紧张，按照惯例，德国在拿出新改型后一定有新款接近使用，而在设计局中肯定有更大、更强悍的设计。

前一个猜想不错，德国确实已完成了生产虎3的所有准备，就等着HL234发动机量产后开足马力生产，但至于更大、更强悍的设计却完全没有——后面德国坦克型号全新设计的只有E-45，中级大改款只有豹式。而E-45到目前为止才算刚刚有了头绪——如果HL234发动机性能稳定，则E-45首选发动机就用该款的改进版（预期900-1000匹马力）。

至于霍夫曼提出的E-45上的其他要求：如复合装甲、高性能105mm坦克线膛炮、先进火控测距仪、弹道计算机、夜视系统等一个个都还没有踪影，不过他并不着急，光虎王和豹2就够美国人忙了，现有德国坦克到1950年前都稳稳占优势（朝鲜战争中美国人不过也就用了潘兴和巴顿）。

现在绍肯就要用虎2给对面的美国人一点颜色看看了。

由于422团顽强的阻击致使这个美军师大部逃脱让绍肯很懊丧，不过这也是没办法的事。他手头兵力不足，又要对付美国部队，又要冲击机场，又要帮助蒙特罗稳定局势、扫荡反对势力，又要去控制各种各样的物资基地，他就是有三头六臂也忙不过来，而美国人啥也不用做，只管撒开脚丫子逃跑就行。

在稳定局势，再想起追击这件事来，422团已边打边退，找好了一个十分有利的阻击点，而且还能就近得到美国陆航的掩护，在得到克拉克调拨的坦克营和反坦克歼击营后，这道临时扼守的防线已非常坚固，这也是杜拉特政府只能勉强控制三个州的原因所在：往北有美军的阻击防线，往南是美洲共和国的地盘，往纵深展开又没有足够的兵力。

在前两天的试探性进攻中，绍肯已让部队发起了冲击，但美军应对有方，虎式加Fw-190的组合尚不足于攻克这道防线，原本他希望克兰克或欣茨能用舰炮帮助他清洗一下——思路和克拉克一模一样，但还没等舰队动身又接到了美军主力舰队逼近的消息。

绍肯也曾研究过地图，如果从山区里绕道，先不说路好不好，光这个距离他就受不了——足足要迂回170多公里，而且迂回还不见得一定能成功，万一美国人在小道上也有埋伏呢？哪怕没有埋伏，美军空袭也是件很可怕的事。

在南美打仗他明显感受到了与东线的不一样之处：美军陆战水平真的是稀松平常，别说不能与俄国人比，就是比英国人也差好多，最多只有意大利人的水平——甚至意大利如果能拿到这么好的装备表现也要好一点。但美国陆航还是非常有威胁的，自己这支1944型部队仗着直接指挥Fw-190对地攻击机的优势能取得成效，美国陆航就可以用3倍甚至4倍的兵力压过来，强行逼退在高空掩护的Ta-152和Do-412，让对地攻击的190不敢肆意妄为。

不过美军也没占到多少便宜，本方的88mm高射炮和球型闪电也让美国人吃够了苦头。

但天无绝人之路，国内给他送来了新援兵——休整一新第508、509重装甲营抵达了巴西，而且现在的重装甲营明显升级过了，主要装备除令人望而生畏的虎2坦克外，还多了两样重装备。

第一种叫谢尔曼管风琴，德军利用缴获并削掉炮塔的谢尔曼（这些炮塔全部在西贝尔登陆艇上服役，每一艘西贝尔级登陆艇背后是4辆谢尔曼的冤魂）魔改出了火箭炮。工程师们曾尝试用4号坦克地盘进行魔改，结果发现不如谢尔曼空间大、马力足、承载力好，于是全部改用谢尔曼。与希姆莱管风琴相比，谢尔曼管风琴很多重要改进。