于是，陆军正式的下发了新的项目计划书，北方工业也立即利用自己的技术储备，搞出了这个几乎与T-34一模一样的家伙。

“全重28吨，采用的是五人车组，一名车长、一名驾驶员、一名炮手、一名装填手和一名无线电员。我们为其设计了一门76毫米的滑膛坦克炮，采用的是成本低、制造快的铸造炮塔，辅助武器是两挺7.62毫米并列机枪，它使用的是两缸柴油机，可以提供500匹马力，最大公路时速可以达到45千米每小时，行程为280公里。车身正面和炮塔的装甲厚度是50毫米，由于是使用倾斜装甲，所以防御性能更好一些。”北方工业的设计师为两个军方大佬讲解着。

徐道润其实觉得这番讲解的必要根本不大，这款被军方定位90式中型坦克计划的坦克，在外型上与T-34坦克的差距微乎其微，只有一些细节不同，这当然跟设计师们见过更多后世坦克，有一定的裨益是有关系的。其他性能上跟T-34坦克并没有什么太明显的差异。

刘放吾问道：“你们这两辆原型车开始测试了吗？”

设计师回答道：“我们刚刚完成了从洛杉矶到丰原然后折返的测试，两辆原型车都圆满完成了测试，并无在中途出现任何故障。武器测试也已经同步展开，我们设计的76毫米滑膛炮的可靠性和威力都十分不错，能够击破极为坚固的工事防御。”

刘放吾点头道：“90式坦克是我国陆军将要装备的首款坦克，虽然对于我们的军工企业来说，其技术并没有特别困难的地方，但是我们军方开始会格外要求其可靠性、皮实耐操和成本方面的。”

这位设计师连忙道：“放心吧，刘部长，我们跟苏联人的傻大黑粗不一样，我们十分用心在制造工艺上面，同时也尽可能优化设计，使得90工程能够在简单易造和可靠皮实上面取得完美的平衡。”

其实也不由得北方工业的人不上心，按照陆军的计划，陆军要在所有的机械化旅建设一个坦克团，并在所有的摩步旅打造一个旅属装甲营，一些步兵团也会根据需求添设装甲营以满足自己的需要。这样一来，全军就需要至少1500辆坦克，这对于北方工业来说也是不可忽视的巨大订单。