南苑的唐军部队在消灭来犯之敌后，也得到了京师东交民巷被义和团拳匪围攻的消息，上级指示立即出击，解救本国侨民，支援陆战队友军。

不仅仅是这支部队，其余在京畿地区的唐军地面部队也都得到了类似的指示。于向北司令也清楚，如果东交民巷出现了损失，那么他将要负主要责任，甚至会让军方和政府在国内十分被动。所以东交民巷是不得有失的。

在唐军风风火火汇聚向京师的时候，义和团们也在做类似的事情。在前往京城的路上，唐军开始更频繁地与义和团的拳匪发生冲突。这些唐军部队往往主力继续向京城进发，而流出一部人马来攻击义和团组织。这样的战术可以说是比较合适的，每个义和团组织的兵力在数十人到数百人不等，就几乎没有上千的。别说武器装备，甚至他们很多人都没有带够干粮，很多义和团组织在经过村镇的时候，以所谓支持大义或者讨逆的名义，强行向当地的村民们征收粮食和其他物品。这个过程中免不了一些暴力抢夺的行为，很多地方的百姓不堪其扰。

甚至，有些当地义和团和外地义和团围绕着保护本乡本土的乡亲，还发生了火并，虽然规模上也就是大一点的群架，但是还是令义和团内部出现了更大的罅隙。此时马宏骏似乎也顾不上这些事情，他的精力基本上都集中在京城的行动和打击唐军上面。

毕竟不是专业的军队，义和团缺少情报的来源和汇总。只有陆陆续续的消息传到马宏骏的这里，而义和团这些人又不是专业的参谋团队，会把整个大局详细地描绘出来。所以这时候马宏骏是不知道义和团在各地打得怎么样的，他仍旧对这场大事业充满了信心。

义和团的这些头头脑脑们也不是完全没有能力的。马宏骏对于大唐和唐军铁路的依赖性深有感知，所以为了阻碍唐军从塘沽前往京师，马宏骏专门调了一队人去破坏铁路。

唐军为了打好战争，自然对于铁路线十分着紧。不仅各个火车站把守着唐军重兵，甚至护路队也在不断地沿着铁路线进行巡弋。唐军多次消灭了义和团对破坏铁路的企图，不过义和团的人零散行动，趁夜扒铁轨，有的时候唐军护路队也没有什么办法。好在军分区一直对这种情况有所警惕，所以铁路修复部队也全天候待命，一旦某个路段的铁轨被破坏，就立即出动修复。确保铁路线的完全畅通。

其实，相比另一位面中的八国联军侵华，这时候大唐对于铁路的依赖性却没有那么大。京津一带唐人用十多年时间营造了四通八达的公路网，再加上唐军在多地都有驻扎和据点，所以形势上还是十分有利于唐军的。