英国实质上丢掉了加拿大的殖民地，但是对此英国人不是没有过最坏的打算。因为大唐在北美洲的实力太强大，而加拿大、美国太小，大唐展露出对其吞并之心，英国就一点办法都没有。英国对于殖民地的发展一直是饱受诟病的，英国严格地约束殖民地，将其作为自己的人口宣泄地、产品倾销地和原料获取地，同时限制殖民地发展工业和高附加值的产业。这些年来，加拿大一直不能吸引多少移民前来，一是气候上比美国差一些，二就是发展缓慢，生活水平跟美国已经拉开了。要不是加拿大人本身跟美国人在宗教信仰和政治倾向上有着严重矛盾，说不定加拿大人自己就投靠美国了。

所以加拿大并不能给英国带来太多实际的经济产出，主要的贸易内容也就是从英国贩运工业品过去，从加拿大收一些海狸皮之类的货物。丢掉加拿大对英国来说确实是很疼的，不过相对来说，比不上当年丢掉十三殖民地。大唐转让美国的舰船给英国，也算是给了英国一个台阶下。

英国也准备逐渐淘汰掉舰队中的铁甲舰，毕竟这些舰船的战斗力在当代和未来的海战中已经越来越可以忽略不计了。皇家海军除了手中有一艘无畏号和一艘柏勒罗丰级，本土还有的两艘一万多吨的机敏级战列舰，加上美国的两艘缅因级，和即将建造的两艘伊丽莎白一世级战列舰，英国皇家海军将无争议地以八艘主力舰的阵容，成为继大唐以后的世界第二海军。

即便大唐有意遮掩，但是航空母舰的力量也逐渐被其他国家认识到了。美国使用轰炸机轰炸哈利法克斯港，大唐用强击机轰炸岸防炮，都让人们认识到了未来海洋上空的威胁与力量。有鉴于此，英国希望引进大唐的航空母舰设计，在本国自行制造。甚至，英国还以此作为交换，如果大唐同意为英国皇家海军设计一型航空母舰，那么英国同意在美东自治地区的处置方案上签字。

大唐自然是不希望别国拥有航空母舰的，不过海军中却有一种声音说，设计是可以给英国人的，但是应该将英国人带上一条邪路，使他们航母发展之路更不通畅。最终大唐造船设计师为英国人提供了一套图纸，这是一型满载排水量17000吨，最大载机数为30架，机库空间的利用并不高，最大航速为23节，算是此时欧洲海军舰队中主力舰的高速了。

英国人当然不可能单纯只买船的设计，航空母舰的主要战力在舰载机上面，英国同样没有，所以还得麻烦大唐的飞机制造厂为他们设计制造一批舰载机。舰载战斗机方面，以****三为原型的CJ-3稍作改变就能够上舰使用。舰载强击机英国人得到的是一款名为“贼鸥”的单翼俯冲轰炸机，不过这款山寨贼鸥发动机水平比较低，所以拖累的性能也很差，实际载弹能力仅有400公斤。而鱼雷机英国人则得到的是另一个位面中二战中的剑鱼，同样是性能的缩水版。

这些舰载机英国现在航空工业最多能够完成拼装，但是一些部件完不成制造，最典型的就是发动机，哪怕这些发动机的技术水平落后大唐发动机两代，英国人也敲不出来。