动机，安德烈不关心，这个时代，毛子的技术是相当强悍31f已经完全成熟，随着苏27一起装备部队，那么，在a131f基础上进行改进，之后展出来的全41动机，也是可以按部就班地进行的。〔〔

毕竟，在历史上，留里卡设计局是在86年的时候，开始了al41动机的研，也是为了配套的米高扬设计局的米格1.42项目验证机进行的，这款动机大量采用复合材料和新型合金等先进材料，应用全权数字控制等方式，单晶叶片高压涡轮采用全新叶片冷却，最终al41与al31相比，在每个方面都有了很大提高。涡轮温度上升百分之十二，推重比从al31的8提高到了11，推力迎风面积比也得到了改善。而且，动机运行成本降低约四分之一。

如果不是后世让人唏嘘的苏联解体，这款动机完全可以经过试车之后定型生产，成为跟美国相同的先进动机，可惜，剩下的俄罗斯，都只能吃老本，后来的117s动机，也只是应用了部分的a141技术与al31混合出来的产物，到真正的a141差得很远，而随着资金和技术的流失，留里卡设计局已经不可能将真正的al41设计出来了。

现在，安德烈的推动下，苏27已经早五年出现，动机也同步开始研制，所以，安德烈并不担心后世的华夏面临的心脏病的问题，安德烈担心的始终是电子技术。

四代机的一个先进，就是电子技术，不用说整个战机强大的电子战能力，仅仅雷达，就已经不是平板缝隙雷达能够达到的效果。

平板缝隙雷达，从本质上说，跟原来的倒卡雷达，只是雷达天线的形状不同而已，辐射雷达能量的转化率高低不同，射机，接收机依旧类似。为了让雷达波束能够到达各个地方，就需要天线转动，这样，始终无法达到随时观测到任何一个空域的目的。

更新一代的雷达，就是相控阵，雷达天线不动，通过改变雷达波束的相位，自动地辐射向周围空域。在米格31上，米高扬的工程师就把相控阵雷达塞进去了。

但是，这是被动相控阵雷达，射机构依旧跟以前的一样，用大功率的磁控管射，只是通过前面的铁氧体移相器改变雷达波束相位而已，这种相控阵雷达，只能是一个过渡。

未来的雷达，将是主动相控阵雷达时代，这个主动，就在于雷达天线的每一个点，都是一个射接收单元既能射，也能接收。每一个单元，就是一个tr组件，这样，即使雷达天线出现故障，一部分组件能够继续工作，就能够继续完成任务，同时，通过改变每一个波束的相位，既可以实现全空域的扫描，也能够将所有波束集中到一起，用来增加探测隐身飞机的能力

而对苏联来说，电子系统一直都是欠缺的

听到安德烈的问话，西蒙诺夫说道：“我们的雷达研制部门，正在跟岛国的专家一起，现在已经完成了基本的tr模块的研制，正准备进行后续的整合。”

听到这话，安德烈脸上露出了喜悦的神色：“这是个巨大的进步，我要向安德罗波夫总书记做汇报，这些专家们都该受到奖励我会建议安德罗波夫总书记给他们苏联劳动英雄的称号”

这个时候，安德烈突然想起来，历史上，美国人的主动相控阵雷达，也是从岛国展过来的

当年九十年代的时候，美国爹看到了干儿子岛国造出tr组件来了，就说，拿过来让我们测试一下，看看跟我们的比起来性能差多少，然后拿回去，仔细研究了一番，跟着造出来了，而且，美国爹的技术实力毕竟雄厚，造出来的经过改进，比岛国的性能还要好，然后他们跟岛国干儿子说，恩，不错，继续努力，比我们的还差点