赫斯曼的善意提醒，通过电波传到日本的时候，山本五十六和永野修身两人正聚在海军省的一间办公室里，研究日本海军驻欧洲代表团送来的“凯塞林”级航母、“慕尼黑”级巡洋舰、1936年D型驱逐舰的图纸和技术数据。

这三种便宜货舰船的订单已经大量下发到了德国、英国、法国、荷兰、比利时、丹麦、瑞典等欧洲工业国家的造船厂。将会按照标准化、规模化和模块化的原则大量生产。

作为欧洲共同体的盟友，日本帝国海军驻欧洲代表团也得到了相关的图纸和资料，以及批量采购的建议——因为英国这个造船大国的加入，现在欧共体及其盟友、准盟友的造船能力相当庞大，远远超过了欧洲联合舰队的需求（主要是没有油可以开动那么多船），所以生产出来的这些“便宜船”中的大部分暂时只能储备起来，所以日本想要的话也可以低价转让一些。

不过山本五十六和永野修身实在看不上德国人的这些低档便宜货，他们想要的是“齐柏林”级和“大凤”级这样的精品航母。

“既然知道美国人想要打燃油消耗战，他们还去建造那么多便宜船，真是太愚蠢了。”

永野修身将手中的电报抄件递给了和对面而坐的山本五十六，“如果德国人真的想要卖几艘航母给我们，我倒想要他们的齐柏林级。”

“那就提出购买要求吧！”山本五十六笑着说，“如果他们不愿意出手齐柏林级，那三艘普鲁士级（三万多吨标准排水量的E航舰）也不错，都的不亚于大凤级的装甲航母啊，而且航速也够快，防空火力又强。如果有了三艘普鲁士级，我们就拥有六艘不沉航母……未来和美国的决战就有把握了！”

不知道是不是因为从“苍龙”、“飞龙”两艘装甲单薄的航母战沉的教训。现在日本海军对“不沉航母”非常痴迷。在日本海军的高层和天才参谋们看来，美日在太平洋上的战斗将是数量和质量之战。日本的实力有限，不可能去和美国拼数量，因此必须走质量路线。

无论航母还是战列舰，都必须在质量上压倒美国！

于是他们修改了原本的造舰计划，中止了云龙级7号-15号舰的建造计划，同时开启了大风级2号舰（大凤改，暂定舰名5021舰）和3号舰（暂定舰名5022舰）的急造计划，准备集中全力在1945年内完成这两艘大凤级，在1946年-1947年内再完成2艘“大凤改”级航空母舰。

作为应急计划，“赤城”、“加贺”两舰也进行了加装装甲飞行甲板的改造（代价是航速下降，其中航速本来就慢的加贺号在改装完成后最大航速只剩下了25.5节），将这两艘大型航母都变成了所谓的“不沉航母”。

在“赤城”、“加贺”两舰的改装完成后，“翔鹤”和“瑞鹤”两艘航母也将进行相同目的的改装。

同时，筹划了很长时间的“超大和”型战列舰也在信浓号和纪伊号下水后开工2艘，暂定船名分别是798号舰和799号舰。按照计划，这2艘超级战列舰将会在1946年-1947年竣工。

届时，日本将拥有6艘威力巨大的“大和”级和“超大和”级战列舰，以及9艘拥有坚固装甲的“不沉航空母舰”。虽然在数量上比不过美国，但是在质量上却能取得压倒性的优势。

另外，从德国购入装甲航母的设想也被提出，目标就是齐柏林级和普鲁士级。

“那就试试看吧，没准真的肯卖。”永野修身笑了笑说，“德国人现在是陆军指挥海军（凯塞林在日本人看来就是陆军航空兵的头头），那些陆军怎么能理解装甲航母和普通航母的区别？他们大概把航母当成了坦克、大炮那样的消耗品了。”

“对！应该试试看。”山本五十六说，“日本是无法同美国比数量的，那么就只能用少量的精锐航母去对抗敌人庞大的航母群……不沉航母正是我们需要的武器！”

永野修身点点头，又将话题转到了当下太平洋的战事上面。

“山本君，目前大凤号还没有服役，赤城号和加贺号又在改装，联合舰队没有一艘不沉航母可用……”永野有些担心地说，“真没有想到美国人会那么快就修复巴拿马运河船闸。”