“马省长，这昆湖什么意思啊，我们刚向省里提出建宋昆高速构想，他们又要建昆宜高速，不搭调啊。”陆为民淡淡的笑了笑，“昆宜高速比宋昆高速更具紧迫性？”

马道涵也不清楚陆为民和恽廷国之间有没有私人过节，但是从竞争角度上来说，目前昆湖和宋州的确是在竞争昌州老二，甚至以后也会和昌州一起竞争昌江老大，昆湖的想法应该是很明确的，进一步确立昆湖陆路交通枢纽地位，这也符合宜山的意图。

宜山目前要走昌州，要么就是走宋宜高速然后走昌宋公路，要么就是走省道308到昆湖，再走昌昆高速到昌州，如果昆宜高速建成，那么宜山到昌州就是全程高速，对于宜山来说当然是大好事，而对于昆湖来说昆宜高速、昌昆高速、昆洛高速三条高速都在昆湖交汇，无疑对确立昆湖的交通枢纽优势更具积极意义。

昆湖和宜山在这个时候联手向省里提出了要建昆宜高速，无疑是对宋州提出的建设宋昆高速一大打击。

可以说就目前昌江省财力来说，要同时开工两条高速公路难度颇大，尤其是在省高速公路建设发展公司已经明确表示像昌州、宋州、昆湖以及青溪、桂平、普明、宜山、洛门这些地市之间的高速公路项目都必须要由省高速公路建设发展公司来统一规划承建，而表露出来的意思就是要将一度在昌江省内高速公路建设经营中占据相当份额的江南高速排除在外，如果现在省里决定要上昆宜高速公路，那么宋昆高速无疑就会搁置。

昆湖这一招相当犀利而凶悍，当然这只是对宋州而言。

“为民，昆湖和宜山的理由也很充足，昆宜高速公路途经昆湖的湖东区、太平县、信洋县、普仑市、宜城区五个区县，太平县是昆湖经济最发达的县份之一，去年的经济总量已经超过了湖东区，普仑市则是宜山下辖的县级市，经济总量也是宜山几个区县市中位居第一，尤其是在普仑市境内发现了又新发现了大规模的罗城稀土资源，所以加快普仑的发展也是省里确定的原则，而信洋县则是宜山最贫困的县份，从扶贫和发展贫困地区经济的角度来说，改善贫困地区基础设施状况，也是符合省里发展规划的，应该说昆湖和宜山的理由是符合省里的意图的。”

马道涵知道这个构想肯定对陆为民是一大打击，但是恽廷国这一招很讨喜，高晋对此极为支持，荣道声虽然还没有正面回应，但是马道涵相信这种情形下，荣道声没有理由不支持这个项目。

“昆宜高速理由很充足，那宋昆高速就意义不大了？”陆为民语气冷淡。

“为民，宋昆高速也是牵扯到昆湖和你们宋州两座城市，而昆湖如果没有积极性，那么这个项目必然会受到影响。”马道涵摇摇头，他能理解陆为民的恼怒，但是从公允的角度来说，主动权的确掌握在昆湖手上，昆湖选择昆宜高速而没有选择宋昆高速，也是他们的权力。

陆为民一时间没有吭声，说实话，他先前并没有对宋昆高速放太多心思，至少近期他的主要精力还是放在80万吨乙烯项目和垆头机场项目上，宋昆高速条件成熟，那当然皆大欢喜，如果条件不成熟，搁一搁也没有什么大不了，但是他没想到昆湖方面居然来这一招，用昆宜高速来抵消宋昆高速，这一手的确很高明，没有明确反对宋昆高速，而是用昆宜高速来替代了宋昆高速，让你把宋昆高速往后边搁。

昆湖这一段时间的组合拳的确打得漂亮，中铝孟原电解铝项目，投资120亿，一下子凸显了昆湖的分量，现在又和宜山玩起了双簧，把昆宜高速推上了议事日程，变相的否决了宋昆高速近期立项研究的可能性，不能不说既打击了竞争对手，还壮大了自己，可以说这一套恽廷国玩得够纯熟。

陆为民深深的吸了一口气，说内心话，他很有些看不起昆湖方面玩的这种把戏，拉来中铝的电解铝项目没说的，这是昆湖的本事，但是为了限制宋州的发展，居然自废武功把宋昆高速搁置，却去搞宋宜高速。

没错，宋宜高速从省里的角度来说，的确也很重要，尤其是普仑的稀土开发很关键，对沿线的发展很重要，但是对昆湖来说，昆宜高速价值真的大到了那种程度么？甚至超过了宋昆高速？对昆湖来说，宜山和昆湖联系最紧密么？显然不是。

宋州有昌江全省最大的内河港口，无论是宜山还是西梁甚至昌州，都要依靠宋州的长江航运作为转运方式，昆湖也不例外，尤其是一些大宗物资，但是这个时候昆湖不主动和宋州合作建设宋昆高速，却要去先建昆宜高速，起码这是昆湖市委姿态上的一种错位。