还有人认为飞艇只是过渡的科技产物，最后还是要回到飞机航空业的方向上来，现在搞飞艇不光要耗费大量的资源，还会影响以后公司对飞机产业的投入，还是要以飞机航空业作为发展方向。

科委副主任刘贺对这个计划是最支持的，他也发表了自己的看法。

“空军部的这个计划很有前瞻性，大家可能认为这项计划只有军事价值，那大家就错了。我认为这项计划对我们远东公司有着不可估量的战略意义。甚至相当于我们在现代社会搞的那个大飞机计划。

大家想想，我们现在坐船去马尼拉要多久。如果我们有了飞艇速度至少提高5倍以上，航程就更不用说了，以后我们甚至可以坐着巨型飞艇飞向世界任何一个角落。当然，巨型飞艇的研制对我们公司是一项艰巨的考验，甚至会耗费大量的资源，但是我觉得还是要搞，就算是搞一万年也要把它搞出来。

我建议建立一支大型飞艇的设计研制队伍，并形成研制基地。我们可以从头做起，慢慢的积累经验，在我们飞机工业发展起来之前，巨型飞艇都会有着不可替代的作用，而且我相信这短时间还会很长。这是我们公司第一次承接如此巨大的工业项目，如果研制成功，对我们公司的基础工业也会起到积极的促进作用。”

科委和公司的技术人员，聚在一起争论了几天，双方僵持不下，就把官司打到了董事局的几个常务董事那里。这帮知识分子要求召开董事局全体董事大会，对大飞艇计划进行表决。

公司董事局的几个常务董事对这件事非常重视，马上召集了董事局委员会的所有委员，研究筹备公司的第一次全体董事大会，对大飞艇计划进行表决。

高建国和李明也是摇头苦笑，没想到空军部的一个计划，竟然惹出来了这么大的事。公司自从来到这个时空，通过董事会全体董事表决一项计划这还是第一次。

公司办公厅组建了董事大会的筹备委员会，将空军部的大飞艇计划编印成两千多份，发到了公司所有员工的手中，并在一处空置的钢结构厂房中布置了会场。

科委持各种意见的老家伙，深入公司各个技术部门，寻找一些和他们持相同理念的专家技术人员，现在已经逐渐形成了三种声音。

一个是绝对支持的这个大飞艇计划，另一个是坚决反对的，还有一种是支持这个计划，但是主张缓几年，等公司的基础工业达到一定规模再去着手研发。

经过筹备委员会的统计，他们也相应的做了一份全体董事大会表决方案，就是把公司的这三种意见分别拿出来，供全体董事投票表决。

在投票表决前，持三种意见的各方将派出一个代表，他们各有三十分钟的时间来陈述他们的论点，争取取得更多的董事支持。

十几天后公司全体员工都聚集到董事大会的现场，就连远在济州岛和东方镇的员工，都只留下少数几个人值班，其余人全都风尘仆仆的赶了回来。

整个钢结构厂房里摆满了长条椅子，这次的主角是全体董事，董事局的几位常委也都坐在了下面，会场前面放着几张桌子，桌前站着几个筹备委员会的工作人员，还摆着一个票箱。

三个不同的团体则是坐在了会场的前排，分成了泾渭分明的三个区域。这些天他们都在业余时间研究策略，争取在发言陈诉论点的时候，能打动更多的董事支持他们。

现在的形式，稳进派占据上风，他们都同意搞飞艇，但是不主张现在搞，这也代表了公司绝大多数员工的想法，所以稳进派占据了绝大多数。

支持这个计划的激进派，因为得到了军委会绝大多数干部战士的支持，所以也有相当一部分人对他们表示了支持。

反对这个计划的狂想派，则是人员最少，但是其中不乏李铁熊等几个唯武器论的主导者，这些天他们四处宣扬他们的观念，倒是也拉了一些人，但是和其它两派相比就势孤力单了。(未完待续。。)

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