凶悍的袋鼠们并没有因此而退缩，毕竟那也是可以和倭军在新几内亚血战的，更何况他们这是在保卫自己的国土。

再说了，明军这是一千五百公里的跨海远征，他们就不信这些家伙能有如此强大的补给能力，放血战术而已，他们又不是傻子当然能看出来，但这种战术最关键的是后勤，习惯重火力的明军弹药消耗量一直以疯狂著称，在没有港口依托情况下，一万明军能有多久的持续作战能力呢？

然而袋鼠们又错了。

一千五百公里的跨海远征而已，多大点儿事呀！就在双方交战的当天下午，第一批十二架大力神运输机，就满载着一百五十吨物资降落在一片临时平整出来的野战机场上。这片机场连打孔钢板都没铺，只是用随行而来的推土机和压路机进行了一下略微的平整而已，澳大利亚的半荒漠化沙土地本来就挺硬的，野战起降性能堪称无与伦比的大力神在这样的土地上起降毫无压力。

在卸下物资后，这些运输机没有经过任何加油紧接着起飞返回泗水，过了不到半小时，第二批二十四架大力神满载三百吨物资又降落了下来，然后又是第三批，第四批……

在第二天凌晨的钟声敲响前，明军已经获得了一千五百吨的额外补给，这还不算那些气垫登陆艇和直升机从后面的登陆舰上为他们运来的，实际上两栖攻击舰和船坞登陆舰本身储备的弹药，就足够这支明军进行一场战役的。毕竟这两种军舰一种满载排水量超过四万吨。而另一种也达到了一万六千吨。如此庞大的体型当然不可能只是用来运输那么点士兵和装备。

只要有足够的弹药，那么基本上明军就是无敌的，可怜的袋鼠们强攻一天的结果，也不过是在明军防线前丢下了三千多具尸体。

虽然他们的确很悍勇，但如此惨重的伤亡，依然让接下来的进攻中袋鼠们明显士气有些低落。

为了能够让他们打起精神来，澳大利亚空军不得不在没有解决明军电磁干扰的情况下，再次派出大批战斗机冒险出战。甚至十几名米国顾问都亲自驾机升空，但结果还是没什么区别，解决不了电磁干扰就不会有地面雷达引导，没有地面雷达引导，就无法及时探测到鬼怪的靠近，无法及时探测到鬼怪的靠近，就避不可它们的中距导弹视距外攻击。

连看都看不见敌人，这样的空战怎么打？

整整一天的持续空战中，袋鼠们损失了三十多架战斗机，包括四名米国顾问也为帮助他们献出了生命。唯一的收获就是，他们知道了f104这种战斗机还不如佩刀靠谱。至少后者躲避导弹攻击的成功率远高于f104，甚至还凭借低空缠斗优势，在视距内空战中击伤了一架鬼怪。

如果不是他们的响尾蛇导弹依然很烂，原本他们是可以收获一个击落记录的，但可惜那架佩刀在很好的攻击位置，一口气打光了所有导弹都没能击中目标，倒是后来用阿登机炮打伤了敌人。

这场战斗彻底耗尽了澳大利亚空军的勇气，此后他们老老实实做起了看客。

好在随后驻珀斯的两个师也开始北上增援，而且这里面还包括了一个装甲师，尤其是这个装甲师里面，还有一个m60重型坦克团，所以负责黑德兰港防御的澳军指挥官，最终决定咬着牙坚持下去，到这时候，他的部下光阵亡就超过五千了，这场战斗的残酷血腥连这个在新几内亚血战过的老兵都心惊胆战。

然而让他心惊胆战的事情还在后头呢，因为就在明军登陆的第三天，从泗水港开来了一艘巨型半潜船，就是上次在圣马丁岛坑了米国人的那艘，而且和那次一样，甲板上也是排满了气垫登陆艇，不过这一次带的少点，总共只有四艘，除此之外甲板上还排着大量装满货物的卡车。

这艘巨轮在临近海岸不远的地方抛锚停船，然后开始向压船舱注水，直到中部甲板几乎和海面齐平，那些气垫登陆艇很干脆地从船上自己开了下来，就像之前登陆舰上携带的气垫登陆艇一样，直接开到了明军登陆场的补给站，把携带的货物卸了下来，然后带着一堆空车退回海上。

就在它们做这项工作时候，另外四艘登陆舰上的气垫登陆艇则开上了半潜船，甲板上那些装满货物的卡车则直接开上了气垫登陆艇，然后继续向岸上运送。

在远处看到这一幕的澳军指挥官都傻了，这时候他忽然生出了一丝不详的预感。

很快他的预感就得到了证实，因为从远处又开来了一艘大型补给舰，然后一直开到了那艘半潜船旁边，两艘船小心翼翼地完成靠帮，从补给舰上伸出舱门跳板，紧接着用起重机吊起半潜船上的钢制桁桥，两下一对接从补给舰通向半潜船的通道就算完成了，早就返回等待的空卡车紧接着顺着桥开进了补给舰，再出来的时候已经装满货物，然后接着开上气垫船又返回岸上。

旁边等候的气垫船紧接着开上半潜船重新装货。