接着，他又强调道。

“而且我听航空公司的人说，英国人计划在5月份将“慧星”式客机投入到从伦敦飞往约翰内斯堡的航线。”

闻言众人一阵哑然，作为总设计师的林同骅张了张嘴，终究还是没有说出话来，良久之后，才说道。

“管他世界第二还是第一呢？咱们只管按计划实施就了，至于其它的，就不用考虑那么多了。”

其实哪怕是他的嘴上这么说着，可是在心里头，林同骅难免还是有些遗憾，毕竟，在过去的一年之中，他们日夜赶班就是想了抢在英国人之前，完成试飞，然后成为第一次投入商业飞行的飞机，甚至他们都已经计划好了第一条航线在哪——长安到东宁。

离开了装配厂房之后，站在厂房外的雨棚，林同骅默默的抽起了烟来，这时马德树走了过来，他们曾经一同研制过“中运一号”，作为发动机专家他，现在在BMW工作，这次过来协助wP100发动机的装机，它是罗罗公司的“Conway”涡轮风扇发动机的国产型号，经过整整两年的改进与完善，去年BMW推出了推力高达17500磅的wP100/03型发动机，而这款性能优良而且油耗量低的涡轮风扇发动机已经被选为707以及717的动力。

“林总工，一个人在这里抽闷烟，是有些失望吧！”

“谁说不是呢？”

林同骅的无奈的说了一声，

“原本还想夺个世界第一，现在看来，有些不太现实了，按照计划，试飞最快也要等到一周后，短短几个月的时间，不可能完成试飞项目的。”

别说是几个月了，甚至整个试飞时间可能要持续一到两年的时间。在这种情况下想要争取世界第一这个名头。

简直就是白日做梦！

“那就不争了呗。”

马德树笑道。

“不就是第一这个虚名嘛，“慧星”式飞机用的还是涡喷发动机，油耗高，推力小，速度慢，载客量不多，咱们的WP100不仅推力大，而且油耗低，相比于“彗星”式客机。肯定更受航空公司的欢迎，航空公司嘛，总是要考虑运营成本的，只要“717”的性能足够出色，肯定会受到市场欢迎的。”

其实这同样也是一个世界第一——世界上第一架采用涡扇喷气式发动机的飞机！

有时候看到问题只需要换一个角度就行了。

“也只能如此了，”

林同骅点了点头，说道。

“虚名嘛，不争也罢。”

嘴上这么说的时候，心底仍然有那么一些不甘。

“对了，那个试飞员选好了吗？”

马德树问道。

“嗯，有几个备选，你有什么建议吗？”

“兴唐吧，当年在大后方的时候，“中运一号”就是他飞的。”

听老朋友提到旧事，林同骅笑道。

“当年李兴唐进行远距离验收飞行时，为消除他的顾虑，你这大厂长可是亲自上飞机参与飞行，这一次……”

顿了顿，看到老朋友，林同骅说道。

“我会亲自参加试飞的……”

(本章完)